小小的汽车模型，有着人们无法忘怀的梦想。
　　
　　每一款车模都是正版车型按比例缩小的原版——它们制作的精美程度可以同瑞士钟表相媲美，它们有限的数量令车迷们魂牵梦绕。
　　
　　极品车模往往是以那些在历史上充满传奇色彩的，各时代最有代表性的经典车型为蓝本，一款车模就是一段传奇的故事，车模精品逼真、精致令人迷恋……。
　　
　　车模起源：车模型制造与收藏都最先起源于美国，1914年美国福特汽车厂首次推出T型福特车模型，其本意纯粹是为了买一送一，然而这种被用于赠送的礼品车模一经问世，既受到车迷的青睐，于是各汽车生产厂纷纷效仿，在推出新车的同时也推出新款车模。随后英国、法国等欧洲国家也相继开始制造车模。据统计，近80年来，全世界的汽车生产厂共推出数万种款式车模，并打破了早期欧美车模一统天下的格局，车模的制作与收藏已风行于全世界。
　　
　　收藏要诀：车模的收藏可谓老少皆宜，从十几岁到六十岁以上，都有大量的爱好者。小小车模品类繁多，虽令人眼花缭乱，但与其它藏品比起来还是比较容易的收藏的项目，没有太多的技术难度要求，一般来说主要从以下几个方面着眼就可以了：
　　
　　一看品牌--不同品牌的车模其产品风格迥异，因此，鉴赏车模时必须注重其品牌风格和工艺特点。车模中的贵族品牌主要有两个：一个是多年来雄踞霸主地位的美国的富兰克林（Franklinmint），全部手工打造的富兰克林，单看手工艺术便足以让人叹为观止，另一个精典品牌是意大利MR，该公司一直以限量生产143模型而享誉欧美模型市场，MR模型也是全手工打造，且限量发行最多不超过499辆，所售车模最低价格最低也在1万元人民币左右；而在国内最有影响力的品牌还数京商(KYOSHO)，这是一个日本品牌，在汽车模型方面主打1：18的高级合金模型，代表作是007系列《末日帝国》中占姆士·邦德的座驾宝马Z8，其动感十足的敞篷跑车是无数车迷的最爱，京商车模的做工精良，仿真度高，质感强烈，特别是一款价位在3200元左右、比例为1：12的银灰色宝马Z8，连门把手旁的导弹发射器都能弹出，可谓极品；但如果车迷的经济能力有限，对京商这个档次的车模望价兴叹，不仿关注一下泰国产的玛莎图(maisto)，这个品牌的车模物美价廉。一般定价在２５０元左右，以往玛莎图曾存在型号与品种单调的问题，随着近几年该公司出品车模的型号和品种的增加，已成为车模品牌的后起之秀，如其新近推出的大众甲壳虫、宝马迷你车、本田S2000、悍马军车等车型都非常经典。此外在国内较值得收藏的品牌还有：香港安翠（ＡＮＳＯＮ）、泰国ＵＴ、法国鹰牌（ＥＡＧＬＥ）和德国Ｍｉｎｉｃｈａｍｐｓ等等。
　　
　　二看比例--车模不仅款式繁多，其比例也有很多种，车模的常用比例为1:8、1:12、1:18、1：24、1:32、1:43、1:48、1:64、1:72、1：76、1:300、1:900等。比例的不同，会直接影响到其仿真程度，好的车模应该是在一个合适的比例范围内，把真车的结构、外型和装饰尽可能的体现出来，比例太小，则在观赏角度上根本无乐趣可言。谁都知道越细微越难制做，所以做相同外型和装饰1:43的车模比1:18的车模难做得多，因而有些车模厂商在制作同等级别模型时将其中比例小的模型省略了很多细微部分：通常1：18车模的行李厢、引擎盖、天窗和前后车门都能打开，方向盘、轮胎等都能联动，而1：43的车模大多数都是整体封闭式的。国内只有一款1：43的帕萨特小车模做到了行李厢、发动机仓、双门都能打开，轮胎与方向盘联动，值得收藏者关注。
　　
　　三看做工--精品车模，投入的材料费和工时费相当惊人，中、高档车模的零配件多达三百件，生产工序超过五百多道。其做工要求十分严格：外壳要用大比重合金材料压铸而成，再经过打磨、喷漆等工序。车模的做工直接影响到其收藏价值，因此拿到车模后首先要看其在形状方面是否变形，其次还得看油漆质量，表面油漆是否很均匀，在灯光下有无明显划痕和杂点；除了车模的外观，车模零件的做工也会影响整体质量，比如车模的内饰是否用了真皮，车门、行李厢在开闭的时候是否有松动现象，金属镀件是否光亮，仪表板使用的是粘纸还是塑料等等。因此在选购和鉴赏时，必须打开车门将里面看个仔细。
　　
　　四看仿真度--车模是真车的微缩，因此其仿真程度对车模来说至关重要，一般来说，一款具备收藏价值的车模要能完全表现出真车的质感，其内部结构如发动机、底盘、仪表板、座椅、雨刮器、大小灯等部件也要仿得惟妙惟肖，并且还应有制造商的标志，高档车模对仿真度的要求就更高了，有些甚至连车的重量和发动机、传动机构的运作也按比例缩小表达出来。
　　
　　收藏误区：切忌将车模与玩具混为一谈，作为藏品的车模要能充份体现真车的精华，但是真正能达到这一要求的车模价格自然不菲，目前市场上，车模的价位在三十至几千元不等， 300－500元之间的价位是大多数收藏者乐于接受的价位，而具收藏价值的都在百元以上，百元以下的所谓车模，其实大多数是玩具，不具备收藏价值。
　　
　　车模保养：车模通常要放在干净、干燥的地方；同时要远离酸、油及有腐蚀性的东西，防止氧化，忌碰撞尤其是中、高档车模最忌被当成玩具使劲推来推去。
　　
　　汽车模型产品由于制造过程复杂，因而产量较低。模型发行销售以后，随着时间的进展，存世量的减少，有些经典老车在市面上早已见不到了，人们只能通过车模来领略其昔日风采。加之收藏车模，占据空间不大，花费不多--价格与真车比起来，不过九牛一毛，却能圆你一个“汽车梦”。随着收藏人群的不断扩大，一些精品车模将会受到市场追捧，其升值空间不可估量。